超级夏天要来了吗？南方多地或迎极端高温超级夏天要来了吗印度近期遭遇了极端高温天气，新德里气温高达52.3°C，比哈尔邦两小时内16人因高温丧生！类似情况也出现在巴基斯坦，信德省气温接近历史最高记录;北美地区同样面临热浪威胁，美国国家气象局预警显示，六月热浪将影响广泛区域！全球气温方面，今年前四⇨个月创下175年来新高；墨西哥也报告了与高温相关的死亡案例！对于我国南方是否会出现类似极端高温，国家气象中心首席预报员郑志海指出，今年夏季全国大部地区气温可能偏高，华北、华东及新疆南部等地或遭遇阶段性高温热浪，局部地区可能出现极端高温？高温背后的主要原因是大气环流变化，南方高温与厄尔尼诺现象相关，它促使副热带高压增强，导致高温加剧;网民们对这一预报反应不一，东北网友幽默邀请南方朋友避暑，也有网友持冷静态度，指出天气极端变化已成常态!重庆市民则反映今年气候异常，比去年偏冷;尽管如此，多数网友似乎并不完全认同预报的严峻性；对比之下，中国在应对高温方面有较好基础；作为全球最大的电力生产国，中国的电网建设先进，能够实现西电东送，并拥❁有丰富的水电资源，如三峡、葛洲坝等大型水电站，以及广泛的风电设施，特别是在许多农村地区！因此，即便遇到高温天气，中国有信心保障电力供应，确保民众生活不受严重影响？超级移动发电站登☹场长安猎手迎来首次OTA升级|单电机|长安汽车|皮卡|双电机网易汽车6月7日报道6月7日，重庆车展，国内首款增程动力皮卡长安猎手产品再上新，长安猎手迎来了首次OTA升级，并发布长安猎手首创的超级移动发电站，支持边充电边放电功能，外放电功率升级，除此之外，还带来生态改装系列车型;长安猎手本次升级的超级移动充电站功能，为行业首创，它在原有3.3kW的外放电功能基础上，将外放电功率提升到22kW，并可实现全场景“边充边放”功能，即使车辆怠速状态下，也可为电池充电同时进行外放电！在满油满电的状态下，储备电量最高达227kWh，也就是227度电，相当于一台“超级移动电站”!超大放电功率和超长待机能力，为皮卡用户提供用电解决新方案，在实际用车场景中，该项功能十分实用，22kW的工业级外放电能力，可以为电炉、车载冰箱、电吹风等供电，还可以为各种工程类工具供电，比如电钻等！此外，长安猎手还首次迎来了OTA升级，在原有四⇨个驾驶模式基础上，增加六大越野模式，包括雪地、泥地、沙漠等模式，极大的提升了越野能力，可以在提升在更复杂路况的脱困能力?除了越野模式的升级，长安猎手车机系统还新增的“朋友模式”，允许车主通过APP为朋友用车进行授权，朋友无需实体钥匙即可启动车辆，为用户带来了更智能、更方便的用车体验?此外，长安猎手，还带来生态改装系列车型，包括植保无人机作业车、猎手房车、消防救援车等等，在为行业及用户提供更多元的选择;长安猎手作为一款增程式皮卡车型，新车全系搭载2.0T蓝鲸发动机作为增程器，分单电机两驱和前后双电机四⇨驱车型，售价区间为.99-21.69万元？外观方面，长安猎手的外观设计兼具皮卡的硬朗和动感!其中，前脸使用了类似“鲨鱼鼻”的设计，搭配造型犀利的前大灯和全黑色中网，强化了运动感？尺寸方面，新车将提供长箱版（轴距❁3430mm）和标准版（轴距❁3180mm）；并根据不同车型提供：防滚架、不同样式轮圈和轮眉、货箱盖、货箱尾门等配置;来到车的尾部，防滚架采用一体式设计，与车身无缝融合，尾部造型结合空气动力学，营造出强烈速度感!分段式开启脚踏功能，无论装载还是户外，轻松满足多场景下的使用需求；内饰方面，长安猎手的内饰布局与旗下最新的SUV相仿;中控台采用双联屏设计，包含：全液晶数字仪表盘和大尺寸多媒体中控屏;同时，还配备了贯穿式出风口、三辐式多功能方向盘、中控台两侧把手等功能;动力上，新车全系搭载2.0T增程系统，提供单电机两驱和双电机四⇨驱两种动力，增程器最大净功率为140kW；电机配置分为：0kW单电机后驱、70kW+0kW双电机四⇨驱；1.3L百公里综合油耗，综合续航超1000km?其中，双电机四⇨驱车型的最大功率为200kW、扭矩为470N·m，零百加速时间为7.9秒!另外，车辆还提供专业车规级220V双接口，以及大功率放电面板?最大227度的储备电量（1L油=3度电），满足2000W的电器使用超过100小时?超过半数;泰国59.8%的球迷投票：认为国足会是手下败将！超过半数；近期，一项涵盖了在线与方式的调查在泰国展开，结果显示多数泰国公众对泰国国家足球队在即将举行的客场比赛中战胜中国队持乐观态度!该调查于6月1日至3日实施，吸引了1053名年龄在18岁以上的体育爱好者参与，其中男性占比较大，为708人，女性则有345人参与?具体数据揭示了民众的信心分布：31.2%的受访者坚信泰国队能胜出，28.6%认为极其可能获胜，24.9%觉得有相当的可能性，而认为有些微可能及完全没机会的比例分别为8.00%和4.10%，另外，3.20%的人对此持保留意见；总体而言，约60%的受访者对泰国队客场告捷持积极预期;这一调查结果映射了泰国民众对其国家足球队的深切信任！泰国足球近年来实现了显著提升，在各级别赛事中均展现出强劲的实力和昂扬的斗志;这股自信既源自国家队在国际舞台上的亮眼表现，也受益于国内联赛的蓬勃发展和球员个人能力的持续提升；泰国球迷翘首以盼，期待球队能保持佳绩，再下一城;超重0.1公斤竟按1公斤算?快递续重“向上取整”引质疑实际重量3.1公斤，计费重量4公斤超重0.1公斤竟按1公斤算！快递续重“向上取整”引质疑“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了!”今天，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况?该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费；快递行业有首重和续重的概念!首重是指最低的计费重量，一般快递公司的首重都是1公斤;续重则是指超过首重的部分，对于续重的计费方式，不同快递公司的规定则明显不同?记者调查发现，中国邮政续重以0.5公斤为计重单位？京东快递续重计费方式为：不足0.5公斤的按照0.5公斤计算!顺丰速运10公斤以下续重以0.1公斤为计重单位，10～100公斤续重以0.5公斤为计重单位，100公斤及以上四⇨舍五入取整数!但也有多家快递公司的续重计费方式为：不足1公斤的按照1公斤计费!而且记者在这几家快递公司线上寄快递页面没有找到相关信息，人工客服才了解到续重计费标准?不少消费者对于续重不足1公斤的按1公斤计费感到不满，认为应该按照实际重量收费，不应该“向上取整”!对此，中国互联网协会法工委副秘书长胡钢对记者表示，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为；根据《快递市场管理办法》第十八条的规定，经营快递业务的企业应当在营业场所公示或者以其他方式向社会公布其服务种类、服务时限、服务价格、损失赔偿、投诉处理等服务承诺事项!该办法第二十六条还规定，经营快递业务的企业应在快递运单上如实标注快件重量;邮政法第七十四⇨条则规定，邮政企业、快递企业未按照规定向用户明示其业务资费标准，或者有其他价格违法行为的，由政府价格主管部门依照价格法的规定处罚！但记者根据张女士提供的订单号查询发现，该快递运单上并未如实标注快件重量3.1公斤，而是按计费重量4公斤进行标注!“这家快递公司没有在消费者寄件时明示续重的计费方式，也没有在快递运单上如实标注快件重量，显然违反了相关规定，消费者可以向有关部门投诉？”胡钢说！在胡钢看来，快递行业是一个与消费者密切相关的行业，其收费标准和服务质量直接影响消费者的利益和满意度；因此，快递行业应该提高收费的透明度和公信力！对此，有业内人士建议，不足1公斤按1公斤续重收费不合理，可改为以0.5公斤作为续重单位，这样既符合人们“论斤”的习惯，也更加公平合理！（记者杨召奎）？超重0.1公斤竟按1公斤算；快递续重“向上取整”引质疑本报北京6月5日电（记者杨召奎）“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了？”今天，北京市朝阳区消费者张女士对记者表示，她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况;该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费！快递行业有首重和续重的概念!首重是指最低的计费重量，一般快递公司的首重都是1公斤?续重则是指超过首重的部分，对于续重的计费方式，不同快递公司的规定则明显不同？记者调查发现，中国邮政续重以0.5公斤为计重单位?京东快递续重计费方式为：不足0.5公斤的按照0.5公斤计算?顺丰速运10公斤以下续重以0.1公斤为计重单位，10～100公斤续重以0.5公斤为计重单位，100公斤及以上四⇨舍五入取整数?但也有多家快递公司的续重计费方式为：不足1公斤的按照1公斤计费;而且记者在这几家快递公司线上寄快递页面没有找到相关信息，人工客服才了解到续重计费标准！不少消费者对于续重不足1公斤的按1公斤计费感到不满，认为应该按照实际重量收费，不应该“向上取整”；对此，中国互联网协会法工委副秘书长胡钢对记者表示，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为！根据《快递市场管理办法》第十八条的规定，经营快递业务的企业应当在营业场所公示或者以其他方式向社会公布其服务种类、服务时限、服务价格、损失赔偿、投诉处理等服务承诺事项;该办法第二十六条还规定，经营快递业务的企业应在快递运单上如实标注快件重量;邮政法第七十四⇨条则规定，邮政企业、快递企业未按照规定向用户明示其业务资费标准，或者有其他价格违法行为的，由政府价格主管部门依照价格法的规定处罚;但记者根据张女士提供的订单号查询发现，该快递运单上并未如实标注快件重量3.1公斤，而是按计费重量4公斤进行标注;“这家快递公司没有在消费者寄件时明示续重的计费方式，也没有在快递运单上如实标注快件重量，显然违反了相关规定，消费者可以向有关部门投诉;”胡钢说！在胡钢看来，快递行业是一个与消费者密切相关的行业，其收费标准和服务质量直接影响消费者的利益和满意度!因此，快递行业应该提高收费的透明度和公信力;对此，有业内人士建议，不足1公斤按1公斤续重收费不合理，可改为以0.5公斤作为续重单位，这样既符合人们“论斤”的习惯，也更加公平合理;